Jak se blíží nová sezóna, motoristé mají otázku: jak správně skladovat pneumatiky? Je možné je skladovat v garáži nebo na balkóně? Co se stane, když nevyhovíte? Řekneme vám, jak zacházet s pneumatikami demontovanými z vašeho vozidla.
Důsledky nesprávného skladování pneumatik
Pneumatiky jsou vyrobeny z měkkého elastického materiálu, který podléhá deformaci. V nevhodných podmínkách rychle ztrácejí své vlastnosti. Pokud jste se nenaučili, jak správně skladovat pneumatiky, můžete čelit následujícím nepříjemným následkům:
- zrychlené opotřebení;
- špatná manipulace;
- nedostatečná těsnost, která brání nahuštění pneumatiky;
- problémy při instalaci na disk;
- výskyt prasklin, delaminovaných oblastí a jiných defektů.
Neriskujte svou bezpečnost!
Kde vybrat uložení pneumatik
Podle GOST lze pneumatiky skladovat na suchém místě, chráněném před srážkami, při teplotách od -30 do +40 ° C. Tyto požadavky splňují garáže, přístavky, sklady, zasklené balkóny a další podobné prostory.
Zajímá vás, jak uskladnit pneumatiky v zimě? Hlavními nepřáteli v tomto případě budou sníh a voda. Mohou poškodit pneumatiku a způsobit deformaci citlivého materiálu. Totéž platí pro disky, které mohou podléhat korozi. Pro zachování vlastností pneumatiky v zimě by měla být zajištěna dobrá ventilace. Bude ještě lepší, když můžete zorganizovat vytápění.
Pokud potřebujete vědět, jak skladovat kola v létě, měli byste věnovat pozornost jasnému slunečnímu záření. Ultrafialové záření je také škodlivé pro pneumatiky: zhoršuje jejich vlastnosti a způsobuje zrychlené opotřebení. Proto byste si měli pořídit speciální kryty vyrobené z přírodních materiálů. Aby pneumatiky zůstaly elastické a odolné i po skončení letní sezóny, musíte je pravidelně otáčet nebo přemisťovat, přičemž musíte dodržovat všechny požadavky.
Pokud nemáte prostor pro umístění kol v garáži nebo na balkoně, můžete pneumatiky odvézt do speciálního skladu. Mezi výhody tohoto řešení patří:
- úspora volného místa;
- udržování ideálních podmínek pro pneumatiky;
- záruka bezpečnosti – kola budou vrácena ve stejné podobě, v jaké byla přijata;
- Možnost získání slevy na služby pneuservisu.
Podmínky skladování
Správné skladování pneumatik není obtížné, ale musíte se předem připravit. Každá pneumatika by měla být důkladně omyta od nečistot – ulpělá zemina, částice asfaltu a další látky mohou materiál zničit. Během tohoto postupu můžete pečlivě prozkoumat povrch kola a hledat řezy, proražení a jiná poškození.
Pneumatiky je vhodné skladovat na ráfcích – v tomto případě si lépe zachovají svůj původní tvar. Navíc se začátkem nové sezóny ušetříte za služby servisního střediska. Každá pneumatika by měla být předem ošetřena silikonovým mazivem. Nezaměňujte s přípravkem na obnovu barev, který obsahuje rozpouštědlo! V zimě mazivo zabrání tvorbě ledu: vyplní póry pneumatiky a vytlačí z nich vodu. V letní sezóně kompozice tvoří ochranný povlak, který pomůže zabránit vysychání elastického materiálu.
Pro uskladnění letních pneumatik je vhodné zvolit vytápěné prostory. Při silném poklesu teploty mohou „ztuhnout“ a pokrýt se mikroskopickými trhlinami. To je plné rychlé delaminace během vysokorychlostní jízdy a úplné ztráty kontroly. Pokud není topení, musíte pneumatiky dát do suché uzavřené garáže nebo kůlny, kam nepronikne sníh a voda.
Pokud se letní pneumatiky bojí mrazu a vlhkosti, pak se zimní pneumatiky bojí ultrafialového záření. Při stohování na balkon nezapomeňte kolečka přikrýt kusem silné látky. Nezapomeňte ale nechat pár otvorů pro větrání, aby se uvnitř nehromadila vlhkost. Zimní pneumatiky není vhodné skladovat bez ráfků: v teplé sezóně velmi změknou a snadno se zdeformují. Následky takového poškození budou nepříjemné a dokonce nebezpečné.
Jak skladovat pneumatiky na ráfcích
Většina motoristů si klade otázku: jak skladovat pneumatiky na ráfcích? Již jsme řekli výše, že tato metoda pomáhá šetřit čas a peníze během mimosezónního „přezouvání“. Ideální uspořádání pneumatik na ráfcích je v zavěšené poloze. Chcete-li to provést, můžete na strop nebo stěnu nainstalovat speciální držáky. V tomto případě přebírá hlavní zatížení kovový ráfek – měkká část není zbytečně namáhána.
Abyste věděli, jak ukládat kola na ráfky, je potřeba dávat pozor i na přítlak. Optimální indikátor je od 1 do 1,5 atmosféry. Při nižší hodnotě hrozí stlačení pneumatik, při vyšší naopak roztažení. Pneumatiky na ocelových nebo litých kolech by měly být před uskladněním spuštěny. Ve specializovaném centru se o to postarají zkušení zaměstnanci, ale v garáži si to budete muset udělat sami.
Co dělat, když není místo pro zavěšení pneumatik na ráfky? V tomto případě je nemůžete umístit svisle – pokud se tlak sníží, povede to k deformaci rámu. Nejlepší je skládat pneumatiky na sebe jako dětskou pyramidovou hračku. V tomto případě byste měli dodržovat následující doporučení:
- aby povrch pneumatik nebyl vystaven dodatečnému zatížení, měly by být pokryty látkou nebo speciálními kryty;
- Je zakázáno skládat na sebe více než čtyři kusy;
- Pneumatiky by měly být proměněny alespoň několikrát za sezónu.
Vědět, jak uložit kola na ráfky, zachováte jejich vlastnosti, zvýšíte úroveň bezpečnosti na silnici a snížíte své náklady.
Jak skladovat pneumatiky bez ráfků
Mnoho majitelů automobilů musí skladovat pneumatiky bez ráfků, jejichž sada je poměrně drahá. V tomto případě budete muset dodržovat další doporučení. Pokud se rozhodnete uskladnit pneumatiky bez ráfků v garáži, nikdy je nevěšte ze stropu ani je neskládejte. V obou případech bude elastický materiál neustále nadměrně namáhán. To povede k deformaci pneumatiky, o které jsme hovořili dříve.
Jak skladovat pneumatiky bez ráfků? Chcete-li to provést, nainstalujte je svisle. Při absenci disků bude tato poloha jediná správná. Rovnoměrně rozloží zatížení na kostru pneumatiky. Pokud vás zajímá otázka, jak ideálně skladovat kola bez disků, vězte, že by se měla pravidelně otáčet o 30–40 stupňů. Pokud je to možné, měli byste to udělat jednou za dva týdny.
Pro uložení kol bez ráfků v garáži si můžete zakoupit speciální kryty. Budou chránit povrch pneumatik před třením, vystavením ultrafialovému záření a vlhkosti. Letní a celoroční pneumatiky vyžadují v chladném období zvláštní péči – nezapomeňte je ošetřit silikonovým mazivem a umístit je na suché místo.
Závěr
Řekli jsme vám, jak skladovat letní a zimní pneumatiky, jaké požadavky je třeba dodržovat s ráfky nebo bez. Výrazně tak snížíte náklady na údržbu vozu a navíc vaše cesty budou skutečně pohodlné a bezpečné.
Sezónní uskladnění pneumatik není tak náročné, jak by se mohlo zdát. Přesto jsou zde některé nuance, zjevné i ne tak zřejmé. Podívejme se, zda je možné skladovat pneumatiky v garáži nebo na balkóně, jak skladovat pneumatiky kompletní s ráfky a bez ráfků a jaké jsou výhody a nevýhody služeb sezónního skladování pneumatik a nakonec shromáždíme všechny tipy v praktické infografice.
Jaké podmínky skladování jsou potřeba?
Jedním z nejdostupnějších a nejkomplexnějších pokynů pro skladování pneumatik je aktuální GOST R 54266-2010 „Pneumatické pneumatiky. Balení, doprava a skladování. V první řadě stanoví obecné podmínky pro skladování pneumatik – nehovoří o kompletních kolech, ale platí to i pro ně. Ale první podmínkou, ještě před GOST, je čistota pneumatik: před odesláním ke skladování je třeba pneumatiky a / nebo kola umýt, aby se odstranily nečistoty, ropné produkty a vše ostatní, co může nepříznivě ovlivnit pryž.
Nyní k podmínkám skladování. Podle GOST musí být skladovací prostory suché a větrané. Při skladování pneumatik je povoleno kolísání teploty vzduchu od minus 30 °С do plus 35 °С. Pneumatiky musí být skladovány ve vzdálenosti minimálně 1 m od topných zařízení. Do těchto podmínek je tedy vhodná jakákoliv suchá garáž nebo uzavřený balkon, kde pneumatiky nebudou ležet u radiátoru topení. Hlavní věcí je vyloučit sluneční světlo z dopadu na pneumatiky, protože jedním z nepřátel gumové směsi je ultrafialové záření, které způsobuje její stárnutí. Pneumatiky je také potřeba chránit před atmosférickými srážkami.
A ještě jedna podmínka se týká místa uložení. GOST připomíná, že při skladování bezdušových pneumatik musí být zajištěny podmínky, které vylučují deformaci patek a bočních stěn pneumatik, a pokud jsou uloženy na stojanu, pak musí být jeho povrch plochý, bez ostrých hran.
Jak skladovat pneumatiky bez ráfků?
Podmínky skladování pneumatik jsou také obsaženy ve výše uvedené GOST. Pneumatiky do šířky profilu do 205 mm včetně se podle ní skladují ve vodorovné poloze nad sebou ve stozích maximálně 2 m vysokých a o šířce profilu 215 mm a více – ve svislé poloze ( na okraji) v 1-4 řadách. Nejčastěji se pneumatiky obecně doporučují skladovat výhradně svisle, bez ohledu na rozměr – především proto, že běhoun je tlustší a tužší než bočnice. V praxi však je nepravděpodobné, že by stoh 4 kol způsoboval deformaci boční stěny. Pneumatiky bez disků lze tedy při dodržení skladovacích podmínek umístit jak svisle, tak vodorovně – hlavní je je alespoň jednou za 3 měsíce otočit (nebo je posouvat ve stohu). Ale není možné zavěsit pneumatiky bez disků: to může vést k deformaci oblasti ramen, která přiléhá k disku a zajišťuje těsnost kola, a v tomto případě může kolo leptat vzduch.
Jak skladovat pneumatiky s ráfky?
U sestav kol jsou doporučení pro skladování obrácená. Jednak je lze zavěsit – kovový disk eliminuje možnost jakékoli deformace kola nebo pneumatiky. Za druhé, mohou být skladovány v hromadách – nicméně rada posouvat stoh jednou za 3 měsíce zůstává aktuální. Obvykle se nedoporučuje skladovat kola ve vzpřímené poloze – to je ale dáno především tím, že pro skladování je lepší snížit tlak v nich na 0,5-1 atmosféry, aby se snížila vnitřní pnutí. Píchlá pneumatika uložená vertikálně se tak v místě kontaktu se zemí zdeformuje, což může následně ovlivnit její tvar a vyvážení. Pokud však chcete kolo udržet nafouknuté, pak jej můžete postavit nastojato – i když je stále žádoucí jednou za tři měsíce s ním otočit stále stejně. Takže si to zrekapitulujeme: kompletní pneumatiky s disky lze zavěšené, skladovat naležato ve stohech, a pokud jsou skladovány nahuštěné, tak svisle, ale jednou za 3 měsíce otočit.
Nyní, když jsme uvedli všechna hlavní doporučení, shromáždíme je do jediné infografiky. Abychom vás nezmátli, označujeme nežádoucí způsoby skladování jako zakázané – pamatujte však, že 4 pneumatiky lze stohovat, pokud nejste líní je přehazovat, a smontovaná kola lze skladovat svisle, pokud v nich nesnížíte tlak.
Jaké jsou výhody sezónního uskladnění pneumatik?
Určitou oblibu si získaly služby sezónního uskladnění pneumatik, neboli tzv. „hotely v pneumatikách“. Nemyslete si však, že skladovací podmínky v nich jsou nápadně odlišné od těch garážových. Již výše jsme zjistili, že pneumatiky jsou velmi nenáročné na teplotu a nemají rády pouze ultrafialové záření a vysokou vlhkost, takže „hotely v pneumatikách“ jsou většinou velké hangáry s dostatečnou ventilací. Služba sezónní uskladnění proto cílí především na ty, kteří nemají kam umístit náhradní sadu pneumatik či kol. Z výhod lze zmínit pouze mytí, které mnoho majitelů aut zanedbává a které je před uskladněním většinou nabízeno ve službách. Pokud tedy nemáte garáž a váš balkon je obsazený, možná by byl „hotel v pneumatikách“ skutečně tím nejlepším řešením.
