Spalovací motory používané v sekačkách na trávu se dodávají ve dvoutaktních a čtyřtaktních typech. Při výměně motorového oleje v motorech sekaček na trávu mají majitelé otázku: jaký druh motorového oleje by měli dát do své sekačky? Dnes tuto problematiku podrobně prozkoumáme a začneme nejprve čtyřtaktními motory.
Vlastnosti sekaček na trávu
Navzdory skutečnosti, že obecná konstrukce čtyřdobých motorů sekaček na trávu je podobná motorům automobilů, stále mají důležité rozdíly: za účelem snížení nákladů na produkt vylučují sekačky na trávu olejové čerpadlo a systém přívodu oleje obecně, to zvyšuje požadavky na viskozitu zahradní techniky používané v motorech.
Motorový olej v motoru sekačky je distribuován pomocí klikového hřídele: je nabírán z klikové skříně a stříkán na díly. Díky této konstrukci musí být viskozita maziva dostatečná pro udržení olejového filmu na dílech, ale zároveň by neměla být příliš silná, aby narušovala pohyb dílů nebo tvořila tvrdou krustu.
Na druhou stranu sekačky na trávu pracují hlavně při kladných okolních teplotách a zatížení jejich motorů není tak vysoké jako u motorů automobilů. Sekačky na trávu nejčastěji nevyžadují „studený start“ za studena, což výrazně snižuje životnost motoru automobilu a vyžaduje nízkoteplotní vlastnosti maziva.
Naopak sekačky na trávu jsou zpravidla chlazené vzduchem, a proto jsou jejich teploty motoru vyšší než u kapalinou chlazených motorů automobilů.
První natankování je určeno k prasknutí motoru – po pěti hodinách provozu dojde k jeho výměně, poté můžete s novým mazivem pracovat celou sezónu. V budoucnu se výměna provádí podle předpisů po určitém počtu motohodin, nebo se na konci letní sezóny vypustí a v příštím roce se naplní nový.
Obecná doporučení pro výběr oleje do sekaček
Na základě výše uvedených konstrukčních vlastností motoru je nejlepší použít k mazání speciální olej pro sekačky na trávu, který musí odpovídat teplotním podmínkám, ve kterých bude jednotka používána. Nejlepší možnost je považována za specializované mazivo třídy SAE 30. Používá se při teplotách nad +5 stupňů.
Pokud speciální není k dispozici, můžete použít automobilová maziva následující třídy:
Tato maziva jsou také určena především pro kladné okolní teploty a maximální hodnotu nad +35 stupňů.
Podle typu maziva jsou povoleny minerální a polosyntetické. Plně syntetické bude příliš drahé. Kvalitativní úroveň výkonnostních vlastností podle API je „SF“, „SG“, „SH“, „SJ“ a vyšší. U čtyřdobých motorů zahradní techniky musí štítek nést označení „4T“.
Doporučení pro výběr oleje od konkrétních výrobců
Výrobci sekaček na trávu ve svých návodech musí uvádět typ, který se v jejich zařízení používá, a také frekvenci výměny oleje, obvykle v motohodinách. Výrobci obvykle uvádějí svá značková maziva a měli byste je používat, pokud chcete zachovat záruku na vaše zařízení. Výrobci však často uvádějí obecné vlastnosti maziv a poté si můžete vybrat podobná maziva z více dostupných automobilových olejů.
Někteří výrobci motorových olejů vyrábějí speciální sérii pro zahradní techniku. Může být levnější, ale vyžaduje častější výměnu než běžná.
Nejlepší pro jakýkoli motor je považováno za doporučené výrobcem. Světově proslulý Shell Helix Ultra . Shell strávil 40 let vývojem nové technologie pro výrobu syntetického oleje ze zemního plynu. Technologie Pureplus umožnila získat vylepšené složení základového oleje. Na jeho základě, s přidáním potřebných přísad, dostávají přední výrobci produkty doporučené pro jejich zařízení.
Doporučuje se nakupovat v ověřených obchodech, protože. Navzdory skutečnosti, že sekačky na trávu mají nižší požadavky na mazání než automobily, padělaný olej, který se dostane do motoru, jej může poškodit.
Výměna motorového oleje u dvoutaktních sekaček na trávu
Zařízení s dvoudobým motorem nelze plnit olejem pro čtyřtaktní motor a naopak!
Dvoudobý motor je obvykle instalován na vyžínače (ruční nůžky na trávu). Tato zařízení jsou malých rozměrů a hmotnosti, takže počet dílů v nich je omezen na minimum. Nemají samostatnou nádrž na olej a je potřeba si připravit směs benzínu a oleje. Tady už se amatérský výkon nehodí – je potřeba použít jen něco speciálního pro dvoutaktní motory a smíchat s benzínem v poměru uvedeném v návodu k obsluze vyžínače.
Je bezpodmínečně nutné věnovat pozornost typu oleje, abyste určili správný poměr míchání: u minerálních olejů by měl být poměr oleje k benzínu od 1:32 do 1:35 a u polosyntetických olejů – 1:50.
Ještě jednou upozorňujeme, že olejové kanystry pro dvoudobé motory MUSÍ být označeny „2T“!
Palivová směs pro dvoudobé motory se připravuje takto:
- Do kanystru se nalije přesné množství benzínu (například 5 litrů pro trimr),
- Poté pomocí dávkovače přidejte olej (polosyntetický – 100 mililitrů)
- Přikryjeme pokličkou a dobře promícháme
Hotová palivová směs může být skladována ne déle než dva týdny v kovových nebo polypropylenových nádobách.
Co je dobré vědět: Je možné naplnit pojízdný traktor motorovým olejem?
Ke skladování nepoužívejte plastové lahve! Polyethylen se rozpouští v benzínu a poté, co vstupuje do spalovací komory, zvyšuje usazeniny uhlíku v motoru. Při dlouhodobém skladování palivová směs ztrácí v důsledku chemických reakcí své vlastnosti. Zvyšuje se riziko, že motor na staré palivo nenaskočí.
A na závěr toto doporučení. Motorový olej by se měl měnit alespoň jednou za sezónu. Pokud hodláte sekačku používat v přechodném nebo chladném období, musíte určitě vyměnit mazivo za chladu odolnější.
Doufáme, že naše recenze pomohla odpovědět na vaši otázku: jaký druh oleje byste měli dát do své sekačky na trávu? Žádáme vás, abyste se podělili o své zkušenosti s výměnou motorového oleje v sekačkách na trávu pod recenzí v komentářích níže.
