Proč se motor zastaví na plynu?

Nesprávná nebo včasná údržba, neopatrný provoz plynového zařízení často vede k problémům. Často se stává, že se auto zastaví na volnoběh nebo při přepínání vozu z benzínu na plynové palivo. Problémů může mít několik důvodů. Pokud poruchu odhalíte včas, můžete se vyhnout vážnějším následkům a rychle vrátit své plynové auto do provozu.

Hlavní příčiny poruch a oprav

Chcete-li správně určit, proč se motor plynového automobilu zastaví, doporučuje se provést diagnostiku. Nejprve můžete zkontrolovat nejčastější příčiny poruch. K nejčastějším problémům dochází v důsledku:

• nedostatečné zahřívání převodovky;
• nadměrný tlak uvnitř převodovky;
• přítomnost kondenzátu ve směsi plynů;
• poškození nebo selhání redukční membrány;
• neregulované volnoběžné otáčky;
• znečištění filtrů a trysek;
• netěsnost palivového systému.

Nejprve je nutné zjistit přesnou příčinu poruchy, protože proces opravy nebo výměny závisí na povaze poruchy. Chcete-li porozumět funkcím obnovení výkonu automobilu na plyn, musíte pečlivě zvážit každou příčinu a způsoby, jak problém vyřešit.

Slabé zahřívání převodovky

Důvodem zastavení chodu spalovacího motoru (ICE) je často nedostatečné zahřívání převodovky. K této poruše často dochází v důsledku nesprávné instalace plynového zařízení. Chybou při instalaci je organizovat vytápění převodovky ze škrticí klapky místo topných kamen.

Někdy dochází k poruše kvůli příliš tenkým chladicím trubkám. Nejsou schopny zajistit úplnou cirkulaci chladicí kapaliny (chladicí kapaliny) podél potrubí palivového systému. Abyste se tomuto problému vyhnuli, je třeba připojit převodovku paralelně k topným kamnům. S nápravou pomohou odborníci ve specializovaném autoservisu. Vlastní oprava je obtížná.

Nedostatečné zahřátí může být způsobeno nízkou hladinou chladicí kapaliny, což vede k nesprávné cirkulaci nemrznoucí směsi. Pokud obnovíte přijatelnou hodnotu chladicí kapaliny, problém bude vyřešen.

Zvýšený tlak v reduktoru

Pokud je tlak v plynovodu příliš vysoký, může se vozidlo při volnoběhu zastavit. Důvodem zvýšení tlaku může být redukční ventil plynu. K vyřešení problému stačí nastavit indikátor na normální úroveň.

K provedení akce nejsou vyžadovány speciální znalosti a dovednosti, takže opravu lze provést sami. Po seřízení je nutné otestovat výkon systému. Pokud problém nezmizí, je třeba hledat příčinu problému jinde.

Hromadění kondenzátu v plynovém palivu

Vstup vodního kondenzátu do směsi plynů je zvláště důležitý v zimním období. Při nízkých teplotách voda zamrzá, takže reduktor nemůže plně odpařit plyn.

Nahromaděný kondenzát snižuje výkon motoru, ovlivňuje rychlost odezvy systému a zužuje kanály, kterými prochází směs plynů. K vypuštění kondenzátu potřebujete:

1. Zahřejte motor na provozní úroveň.
2. Připravte si nádobu na vypouštění kapaliny z převodovky (kondenzátu).
3. Odstraňte zátku umístěnou ve spodní části reduktoru plynu. Nejprve musíte odšroubovat šroub, který jej drží.
4. Vypusťte kondenzát.
5. Vložte zátku zpět a utáhněte šroub.

Nakonec je potřeba vyměnit plynový filtr u LPG systému, aby fungoval co nejefektivněji.

Porucha membrány reduktoru

Pokud je membrána poškozena, je nutné ji vyměnit, aby se odstranil existující problém. Nejprve byste měli připravit zařízení, která budou potřebná pro opravy:

• opravná sada pro převodovku instalovanou v autě;
• sada šroubováků, včetně plochých a křížových, a klíčů.

Před demontáží musí být uzavřen přívod plynu. Poté se provede následující algoritmus akcí:

1. Nastartujte spalovací motor a počkejte na přechod na benzinový systém.
2. Odšroubujte jemný filtr a vyměňte jej za nový.
3. Demontujte ventil odšroubováním šroubu.
4. Proveďte povrchové čištění převodovky.
5. Odšroubujte membránu.
6. Vyměňte vadné prvky a sestavte vše v opačném pořadí.

Opravu můžete provést sami, bez účasti odborníků.

Nastavení volnoběžných otáček

U benzínových vozů je tento parametr řízen automaticky pomocí regulátoru volnoběžných otáček (IAC). U plynového systému můžete charakteristiku upravit pomocí seřizovacího šroubu, který je umístěn na reduktoru. Svépomocná montáž není příliš náročná, takže není třeba kontaktovat autoservis.

Doporučuje se také zkontrolovat výkon IAC a škrticí klapky, protože také mají významný vliv na fungování motoru.

Ucpaný filtr nebo trysky

Pokud jsou prvky zodpovědné za hrubé nebo jemné čištění špinavé, auto se zastaví nejen na volnoběh. Plyn prostě nemůže projít, protože cesta je zablokována blokádou. V tomto případě stačí filtr důkladně vyčistit. Pokud to nepomůže, je třeba součást vyměnit.

Silně zanesené vstřikovače mohou také vést k nestabilnímu provozu spalovacího motoru. Pokud budete poruchu ignorovat, motor může selhat úplně. Pro obnovení funkčnosti systému je potřeba důkladně vyčistit vstřikovače, zkalibrovat je a znovu nainstalovat. Pokud je díl demontovatelný, opotřebované prvky by měly být vyměněny.

Odtlakování plynových zařízení

Pokud dojde k porušení těsnosti ve spojích, svorkách nebo jiných zranitelných částech systému plynové láhve, začne se nasávat vzduch, což vede k provozním problémům. Obvykle se při stisknutí regulátoru palivové směsi dodává dostatek paliva, ale po uvolnění plynového pedálu není dostatek paliva pro normální fungování motoru, takže se zastaví na volnoběh.

V tomto případě je nutné zkontrolovat těsnost celého systému. Je obtížné provést akci sami, takže je jednodušší kontaktovat specializovanou službu. Zkušení technici rychle identifikují problémovou oblast a obnoví těsnost zařízení. Pokud je plynové zařízení příliš opotřebované, může být nutná úplná nebo částečná výměna prvků systému.

Někdy se auto zastaví z několika důvodů najednou. Bez úplné diagnostiky poruch je extrémně obtížné identifikovat všechny příčiny. Nejlepším řešením by bylo obrátit se na profesionály.

Hlavní činností společnosti Gazomania je instalace a údržba automobilových systémů plynových lahví v Petrohradě. Nabízíme kompletní služby včetně oprav plynových zařízení. Vysoce kvalifikovaní řemeslníci a moderní vybavení nám umožňují provádět potřebné práce co nejrychleji, nejefektivněji a nejpřesněji.

Manažeři společnosti jsou vždy připraveni pomoci s výběrem správného plynového zařízení, zodpovědět vaše dotazy a poskytnout cenovou orientaci. Chcete-li se zdarma poradit s odborníkem nebo si domluvit návštěvu autoservisu, volejte +7 (812) 454-02-60.